摘要：高温、高压和高速等高参数化的发展对动压机械密封的设计提出了更高的要求，针对涡轮泵螺旋槽动压机械密封动环表面螺旋槽的受热变形问题展开研究，分析了涡轮泵动环的使用工况并对动环的热变形进行了有限元仿真分析;根据对动环端面的热变形分析，对动环表面螺旋槽

摘要：提出符号解析法并应用于常态荷载工况下张拉整体结构的形态优化。该方法采用几何特征参数为变量，以张拉整体结构中压杆的预压应力水平最低为优化目标，考虑对称性和索不松弛，通过全局搜索找到最优的张拉整体结构形态。最后，通过张拉整体人行桥的算例，表明该方

相比于回火马氏体基体，残余脱碳层硬度偏低，由于其比例较低，对于样品整体力学性能的影响有限，且金相组织与表面机加白层相近，很难被识别出，导致研究学者对这种少量残留的表面脱碳层的忽略。本文采用球盘式滚动接触疲劳试验机模拟推力轴承进行实验，模拟推力轴承服

摘要：超稠油油藏进入开发中后期，呈现高吞吐轮次、低压力、低油汽比的特征，平面上汽窜严重，纵向上动用不均矛盾突出。为进一步提高该油藏采收率，深入油藏潜力评价，精细论证不同开发方式的可行性，通过井网重构，探索形成了上层系蒸汽驱开发、下层系蒸汽吞吐加气体

摘要：火箭发射系统中的气驱油源设备在工作时会承受严酷的振动环境，因此须对其进行隔振设计。首先基于振动机理分析建立并求解六自由度隔振系统模型;继而对初步隔振设计方案进行相应振动工况的数值仿真及验证;并在此基础上对隔振器布局进行优化。结果表明：隔振器布局

摘要：本工作通过复配生物质灰的实验方法，重点考察典型生物质灰中关键组分对煤焦气化反应性的影响，分析了气化过程生物质灰的赋存形态迁移规律及煤焦结构演化特征。研究结果表明，气化温度及Si元素含量是影响煤焦气化反应性的关键因素，当煤中Si/K质量比为0.5及1.0时

摘要：针对运营期岩溶隧道渗漏水治理后易反复渗漏的问题，以京港澳高速洋碰隧道左线为研究对象，采用自动化监测和数值模拟方法分析了多断层岩溶区段隧道水害的处治效果。研究表明：裂隙发育、地下水丰富及季节性降雨是多断层岩溶区隧道密集渗漏水的主要原因;针对此，提

摘要：近年来，塔里木盆地库车坳陷勘探取得重大突破，但前人对于研究区的油气成藏过程研究比较薄弱。本文利用有机地球化学、流体包裹体等实验，结合盆地模拟技术，系统分析研究区原油来源、成藏期次和成藏过程。结果表明，研究区存在Ⅰ和Ⅱ两类原油，Ⅰ类英买力原油的

在工业电站锅炉炉膛实际运行过程中，颗粒介质充斥于锅炉炉膛、炉内换热管阵列等部件中[1]。对复杂环境中颗粒物质的大小及浓度监测问题成为了困扰学者的一个重要难题，传统的接触方法测量对上述问题往往束手无策。近年来，声学技术在电站设备状态监测和控制中得到了广泛

摘要：为保障集装箱运输的经济性，有效规避新冠疫情所造成的风险和损失，助力交通运输业绿色低碳发展，提出失效情景下以多式联运经营人利润最大和运输碳排放总量最小为目标的多目标0-1规划模型。模型不仅考虑节点及路径失效的不确定性，还考虑失效后的拥堵及托运人偏好

利用ICESat、Cryosat-2、ICESat-2三颗测高卫星数据提取2003-2022年青藏高原湖泊水位变化序列，并以青海湖为例对比分析Cryosat-2 LRM三种重跟踪算法(Ocean-CFI、UCL Land-ice、OCOG)，结果表明，OCOG算法最优。利用青海湖、纳木错、美玛错、鲁玛江冬错的水文站数据，对

为了更好地解决城市河网水环境问题，系统分析水动力调控作用对河网水环境提升的效果。以苏州平原古城区河网水质提升为目标，基于古城区水质现状的原型观测，采用一维水动力-水质耦合模型研究了3种引水条件、4种调控方式下的古城河网水质改善效果。 结果表明，现状条件

城际铁路作为绿色运输骨干，对减少能源消耗和实现碳达峰碳中和目标起到支撑作用。本文通过对我国城际铁路发展及能耗现状进行分析，基于双碳背景下对规划设计、施工建造、运营等全生命周期能耗及碳排放进行研究，考虑节能减排、绿化碳汇等措施影响，以京雄城际铁路为典

大连海事大学交通运输工程学院范颖芳团队在《 建筑材料学报 》发表论文《 粉煤灰水泥砂浆早期断裂性能试验研究 》，该研究通过粉煤灰内掺替代水泥制作水泥砂浆切口梁，对1~3 d龄期试件开展三点弯曲试验和抗压强度试验，结合数字图像相关技术和声发射技术监测分析，发现

为研究粉煤灰(FA)水泥砂浆早期断裂性能，采用粉煤灰内掺替代水泥制作水泥砂浆切口梁，对1~3 d龄期的试件进行三点弯曲试验和抗压强度试验。试验中运用数字图像相关(DIC)技术监测试件应变和位移，通过声发射(AE)技术记录试件内部损伤过程。结果表明：粉煤灰会导致水泥砂

全球变暖背景下青藏高原雨涝灾害有逐渐增多趋势，为掌握其变化规律，利用青藏高原1980-2019年逐日降水量资料并引入雨涝指数概念，分析近40年青藏高原雨涝时空变化特征。结果显示：采用降水相当强度计算的雨涝指数与青海和西藏的实际洪涝灾情基本吻合，可以表征青藏高原

针对特高压大跨越输电塔中广泛使用的外加劲板加强相贯节点，尚未有明确的计算方法考虑加劲对节点承载力的影响;为此，通过试验和有限元分析，研究了无加劲和外加劲板加强相贯节点的破坏模式、承载力和应变分布及塑性发展规律等力学特性。试验结果表明，采用外加劲板可以

为满足增强现实对光波导在大视场角、轻薄化及高沉浸感方面的需求，设计了一种基于阵列式几何薄膜光波导结构的可量产化轻薄型透射式头戴显示器光学系统。该系统由目镜系统、阵列波导系统和照明系统组成。阵列波导结构采用具有定制化角度选择膜系的半透半反薄膜阵列作为

以氨化的聚丙烯(PP-g-NH)为改性剂和交联剂，采用预聚体法将2,2-二羟甲基丙酸(DMPA)引入聚脲(PUA)分子链中制备了改性水性PUA(WPUA)乳液，以其制备了WPUA涂膜和以发泡PP(EPP)为基材的WPUA涂层。采用FTIR、SEM对样品进行了表征，考察了PP-g-NH含量(以异佛尔酮二异氰酸酯、

针对多差速机器人系统提出了一种基于试错学习的多智能体强化学习任务监管器(MARLMS)。此方法解决了基于行为的多智能体系统总是依赖人的智能设计切换规则以决策行为优先级的问题。首先，在零空间行为控制(NSBC)框架下引入了差速模型代替质点模型，首次推导了具有非完整