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1+X 证书制度对汽车运用与维修技术专业实践教学体系建设推动的研究

发布时间:2022-01-13

  摘要:1+X 证书制度是职业教育改革的重要方法,将制度设计与构建国家资历框架体系衔接,改革与创新复合型人才培养与评价模式,增强学生的技术能力,提升其就业率,实现高质量职业教育。本文简述了 1+X 证书与其对汽车运用与维修技术专业实践教学的意义,分析在 1+X 证书制度下,汽车运用与维修技术专业实践教学存在的问题,探究汽车运用与维修技术专业实践教学运用 1+X 证书制度的具体策略。

1+X 证书制度对汽车运用与维修技术专业实践教学体系建设推动的研究

  关键词:1+X 证书制度;汽车运用与维修技术专业;实践教学

  0 引言

  在新时代背景下,职业教育与传统教育之间的差异逐渐增大,职业教育的培养目的更趋向于职业技能的专业化,对等级证书重视较高,而 1+X 证书可更新传统课堂的教育体系,改变教学模式,提高教师教学内容,增强学生对技能知识的掌握。2019 年 1 月 24 日在国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》[1]中提出,要启动“学历证书+若干职业技能等级证书(1+X)”证书的试点工作,可见 1+X 证书制度对于职业学院的重要性,对学生技能培养与就业存在重大意义。作为汽车专业高职院校,应将实践教学的教学体系与 1+X 证书制度紧密相连,融合“1”和“X”制度,提升学校的教学质量,增强学生就业率。在汽车运用与维修技术专业中,按照各个等级规划,将人才专业培养方法与职业技能模块内容做到完美结合,实现对专业实践教学的构建。

  1 1+X 证书与其对汽车运用与维修技术专业实践教学的意义

  1.1 1+X 证书意义 1+X 证书制度是我国对职业学院的教育改革中提出的教学方案,可有效提升学生的综合素质与专业技能,将学历证书与职业技能证书相融合,提高教学质量[2]。1+X 证书制度建立在数据采集证书试点方案制定的基础上。随着试点工作的开展,对建立人才评价体系,培养社会所需求的专业、技术型人才具有重要意义,同时,随着政府引导、社会共同参与等多方向支持,已实现了具有完善考核目标、提升学生文化素养的效果。1+X 证书制度以理论结合实践的教育要求突出了职业学院的教育特色,为提升学生职业实践能力、立德树人提供了完善的教育体系,推动校企合作的有效实施,满足了社会经济发展需求,让学生毕业后就业容易,工作稳定,对职业学院的发展意义重大。

  1.2 1+X 证书对汽车运用与维修技术专业实践教学的意义 汽车运用与维修专业运用 1+X 证书制度,可更加明确化、综合化、透明化[3]。主要意义有以下几点:第一,更新了课程体系。传统课程下,学生往往通过按部就班地学习,获得一定学分,达到毕业要求,虽获得了毕业证书,但 “双证形式”限制了学生的发展,学生只能考取“汽车维修工”这一证书;在专业知识上难以掌握更多领域的学习,学生知识技能掌握较为单一。而在 1+X 证书制度模式下,依据证书标准,在传统课程中做出改革,运用职业证书方式,根据学生能力水平与证书标准为其制定相关合格证书,学生须完成“汽车发动机电控系统检测维修”等多项课程,在 1+X 证书制度下打造符合型、高技能人才,需要学生理论与实践结合,扩大学生知识层面与运用知识的能力。

  第二,教学模式的升级。传统的教学为专业教师授课形式,为满足人才培养,往往采用标准授课形式,但在构建课程标准时,很多教师都根据自己的特点、特长与知识层面来制定,与社会需求与学生个性化发展存在一定差异[4]。在 1+X 证书制度下,人才培养、课程标准、证书标准都需有序进行,注重了学生对理论知识的运用,加强了学生实践能力,突出学生的专业技能。在 1+X 证书制度教学模式下,往往采用学生为中心、教师为引导的学习模式进行,符合现在教育观,提高学生的主动性,加强学生积极性,让学生通过实践、实训等方式提高自身理论知识的运用,与实践结合,在实践中寻找问题并解决问题。

  第三,提升教学能力。1+X 证书制度的主要实施目的为培养专业的复合型人才,因此其关键因素为教学能力的提升。授课教师要清楚不同职业、岗位之间的学生需求,还要清楚 1+X 证书制度的标准,再能深刻融入教学过程中。 1+X 证书制度下,学生不但要掌握专业技能水平,还要强化时间习惯、安全规范等多方面技能,因此在教学过程中,教师要通过教育、德育、专业素养融入教学活动中,满足企业需求,加强学生与企业之间的连接。

  2 1+X 证书制度下, 汽车运用与维修技术专业实践教学存在的问题

  随着汽车运用与维修技术专业实践教学对 1+X 证书制度的不断应用,相关问题也浮出水面,需做进一步改进措施,相关问题有:

  第一,课程设置缺乏系统性[5]。目前职业院校汽车专业中,难以形成体系,课程内容不够完整,容易出现学生学到的知识与社会需求出来脱节现象。如:学生要获取维修类职业技能等级证书,需具备差速器系统检测维修、变速箱系统检测与维修多种能力,学生只有在诊断出相关汽车故障、具有维修能力之后,才可参加考试,但在高职教学中,各个课程在各个学期之中学习,难以相互联系,部分知识点还会出现重复,使教学进度难以匹配证书要求。

  第二,技能等级层次性差。汽车运用与维修课程中,教师难以按照专业知识的由易到简的层次进行,技能等级层次不清晰,难以实现初、中、高的考核。如:驱动系统与汽车动力分析模块中的初、中、高三级分别对应保养检查、检测维修及诊断分析,三个模块中的知识由易到难,知识环环相扣。而传统的课堂中,各学科在不同的学期开设,往往不具备一定关联性,知识难以深层次展开,未形成逐渐递进的变化,学生难以把握知识重点与难点;此外,课程的深度、时间也难以达到平衡,导致课程出现深浅难度不均匀、学生难以掌握重点,对难点难以理解现状。

  第三,专业技能复合型差。1+X 证书制度中,主要培养目标是复合型人才,因此学生不仅要具备知识体系的深度协调能力,还要兼备理论与实践相融合的素养[6]。如:在维修课程的选修课中,课程最低等级要求为满足学分或获得毕业证书,但毕业后学生能力不一定满足企业要求,无论从知识层面还是实践,学生都难以拥有跨越性进展,难以获得“X”技能等级证书的学习渠道,因此难以满足复合型人才的要求,学生整体能力无法得到提升。

  3 汽车运用与维修技术专业实践教学运用 1+X 证书制度的具体策略

  3.1 学校理清思路,精心准备 1+X 证书制度要获得学院领导与负责人的高度重视,成立院级 1+X 证书制度试点小组,备好申报材料,制定合理的方案,组织好教务处、试点专业系等多部门的协调合作,精心准备;定期开展沟通交流会,校领导与教师应做好分工,提高工作效率,使 1+X 证书制度工作可按计划顺利进行;抓住对外交流学习的机会,部门主管要参与职业教育评价组织召开地全国、全省推进会,强化政策激励,制定合理的工作绩效考核方法与激励机制,评选先进单位、班级、教师、学生,提高教师的参与度与积极性[7]。 3.2 完善人才培养方案,打造专业创新团队 1+X 证书制度的实施,应严格按照对标职业标准,依据教育评价组织要求来实现。要实现三个对接,即专业设置与社会需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接。试点院校要根据本地市场需求实际情况选择正确课程与教学内容,证书等级与学院、课程难度、深浅一一对应,将证书考核要求、考核内容融入人才培养方案。

  此外,打造一支可精准把握 1+X 证书制度政策的团队,掌握职业标准、课程体系等内容[8]。首先,将人才培养方案落实到教学中,团队成员的知识、能力要符合证书标准,根据成员特长及优势做好分工,令每位成员都能够发挥专长,完成工作;同时,学校应组织教师开展专题探讨,外派教师参与各种国家级专业培训,提升教师教学能力与培训能力;最后,派遣教师进入企业培训,提升教师企业实践能力,加强其实践指导能力。

  3.3 建设汽车专业学习平台 第一,加强实践平台的设备建设[9]。扩大实训基地,增加实训设备的投资,如购置发动机拆装翻转架(图 1)、可移动工具车(图 2)等专用设备,将汽车运用与维修职业技能领域职业技能等级标准建设,升级传统的实训基地,如:以 4S 店模式划分各种汽车功能实验室,对接汽车专业领域。设置汽车运用与维修职业技能等级证书课程,将其分为多个模块,根据等级标准提出初级、中级、高级证书(如表 1),设置相应考核(如表 2)。第二,做好智能交互式网络课程资源库的建设,搭建交互式网络教学平台,提供教学视频、任务工单、课件、作业等可促进学生课余时间学习的动力。

  3.4 创新创业式社会服务 在校内创建汽车服务中心,为学生提供实践场所,由教师指导学生面向社会开展汽车保养与维修服务,增强学生动手能力,提高人才培养,为社会带来一定贡献,同时为学生了勤工俭学平台;同时面向社会,为社会修理人员提供等级培训考核,令更多的人获得专业知识、技能与资质。

  4 总结

  “1+X”证书制度是适应我国产业需求与人才培养创新模式的重大变革[10]。本文在试点工作背景下分析了职业教育汽车运用与维护专业应用“1+X”证书制度的现状,从精心准备、完善方案、建设平台、增进服务 4 个方向进行改革,充分利用校内外教育教学环节与实践教学资源,构建教学体系,将职业教育贯穿人才培养全过程,提升人才培养质量,加强职业教育发展,助力职业教育现代化。——论文作者:范志丹 FAN Zhi-dan

  参考文献:

  [1]黄娥“. 1+X”证书制度体系构建的困境与出路——基于利益相关者视角[J].成人教育,2020,40(4):42-49.

  [2]鄂甜.德国职业教育附加职业资格的内涵,功能及对我国 1+X 制度的启示[J].职业技术教育,2019,40(22):66-73.

  [3]周秋鸿,蔡斯斯.管理类专业产教协同育人模式探索—— 以广西外国语学院与龙谷湾旅游休闲度假区产教协同育人为例 [J].福建茶叶,2020,42(4):109.

  [4]黄玲,王洪艳,郝志莉“. 产教融合,校企合作”人才培养模式的探索——以高职汽车检测与维修技术专业为例[J].辽宁高职学报,2020,22(4):13-16.

  [5]韦丽珍.显微镜在电动汽车动力匹配与整体优化中运用—— 评《基于原子力显微镜的纳米机械加工与检测技术》[J].电子显微学报,2019,38(5):164-165.

  [6]Zhao X G , Zhou Y , Zuo Y , et al. Research on optimal benchmark price of tradable green certificate based on system dynamics: A China Perspective [J]. Journal of Cleaner Production, 2019, 230(1):241-252.

  [7]韦樟清.应用型人才培养视阈下的大学实践教学体系建设——以国际经济与贸易专业为例[J].中国成人教育,2019(23): 58-61.

  [8]黄晓茜,程良宏,李蓉荣.国内教师学科教学知识(PCK)研究:现状审视与未来展望——基于 2005—2019 年 CNKI 文献计量分析[J].当代教育与文化,2020,2(1):101-109.

  [9]苟小亮.高职商务英语实践教学模式探究——评《高职商务英语专业实践教学体系研究》[J].新闻爱好者,2019(9):108.

  [10]陈忠正,林晓蓉.新媒体时代新闻教育面临的挑战及对策——以传媒工作室教学模式为例[J].传媒,2019(22):84-86.

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