电商企业自建物流配送、第三方物流配送及物流供应链配送对比研究
发布时间：2022-01-07
内容摘要：21 世纪是以互联网知识经济为核心动力的发展时代，全球经济的发展也进入全新的电子商务时代。电子商务时代的到来，是市场经济发展的必然趋势，也是社会发展的必然选择。在电子商务环境下，传统的市场机制将会被逐步打破与重建，企业之间的竞争与合作也更加趋向于国际化。随着互联网络产业模式的不断变革与完善，国内电子商务企业也得到了蓬勃发展，相应的市场竞争也变得更加残酷。在这种形势下，电商企业选择最佳的真正适合自身发展的物流合作组织，实现最优化的物流配送模式也极其关键。基于此，本文重点对电子商务产业发展领域现行的几种物流配送模式进行对比研究，包括“自建物流配送”、“第三方物流配送”、“物流供应链配送”。
关键词：电子商务 物流配送 自建 第三方 供应链
随着互联网的快速普及和应用，新兴的电商企业迅猛发展，特别是在零售类电子商务领域，借助于互联网信息化平台，开始呈现爆发式的增长态势。正是由于电子商务及通信技术的高速发展，为商贸零售业的发展提供了更加便利的交易平台。在当前网络经济环境下，传统的物流配送难以适应新时期电子商务产业的运营状况，尤其是在物流配送及其相关服务建设层面，已然进入瓶颈期。现阶段我国电子商务物流配送运营服务机制不健全，是阻碍商贸流通产业突破性发展的重要原因之一。基于此，本文结合我国电商贸易实际情况，着重探究电商物流配送模式及运营方案，从中发现问题、探寻规律、分析原因、
电子商务企业的物流模式现状
现代电子商务最初兴起于一些欧美发达国家，20 世纪末逐步传入发展中国家。而我国的电子商务则是兴起于 20 世纪 90 年代，距今已经有 20 余年的发展历程。进入 21 世纪，我国电子商务发展逐渐趋向成熟化，尤其是在 2010 年以后，我国电子商务产业的发展规模与速度十分惊人，并且带动了大量产业与经济逐步转向电商领域，为我国改变经济运行模式、推动信息产业发展产生推动作用。
在电子商务的众多交易模式中，B2B (Business to Business)、B2C(Business to Customer) 和 C2C(Customer to Customer)是当前国内市场上所占份额最大、发展前景最好、参与群体最广的三种电商模式。在电子商务市场细分行业结构中，B2B 模式占 74.6% 的市场份额，其代表是我国最大的电子商务公司阿里巴巴。阿里巴巴内贸平台为数千万网商提供海量商机信息和便捷安全的在线交易市场，也是商人们以商会友、真实互动的社区平台。阿里巴巴国际站平台是全球领先的B2B跨境电商贸易平台，专注于为来自全世界的中小企业买家和卖家提供高效、可信赖、一站式的服务。阿里巴巴的内贸平台和国际站平台立足于互联网业务，提供包括信息资讯、支付结算、商检认证、物流运输等业务。良好的定位、稳固的结构、优秀的服务使阿里巴巴成为全球超过千万网商首选的电子商务网站之一。阿里巴巴业绩蒸内容摘要：21 世纪是以互联网知识经济为核心动力的发展时代，全球经济的发展也进入全新的电子商务时代。电子商务时代的到来，是市场经济发展的必然趋势，也是社会发展的必然选择。在电子商务环境下，传统的市场机制将会被逐步打破与重建，企业之间的竞争与合作也更加趋向于国际化。随着互联网络产业模式的不断变革与完善，国内电子商务企业也得到了蓬勃发展，相应的市场竞争也变得更加残酷。在这种形势下，电商企业选择最佳的真正适合自身发展的物流合作组织，实现最优化的物流配送模式也极其关键。基于此，本文重点对电子商务产业发展领域现行的几种物流配送模式进行对比研究，包括“自建物流配送”、“第三方物流配送”、“物流供应链配送”。关键词：电子商务 物流配送 自建 第三方 供应链蒸日上的同时，也意识到自己在电商物流建设上的不足。在国内，阿里巴巴利用强大的用户与流量资源筹码换取了向海尔与苏宁投资入股的空间，实现了菜鸟网络与我国大家电物流配送系统的对接;与此同时，与全峰、圆通等快递企业达成投资协议，并携手中国邮政共同开发“最后一公里”;在国外，阿里巴巴吸引了 UPS、FedEx、德迅等全球航运巨头的进驻，以支付宝为主体与巴西、澳大利亚、新加坡和美国等“万国邮政” 广泛合作，实现了跨境电商物流与部分国家邮政体系的有机联合。
B2C 模式目前是我国最有发展前景的电子商务模式。以天猫、京东为代表的 B2C 市场快速崛起，两者占据了 80% 以上的 B2C 市场份额。物流方面以菜鸟的第三方物流联盟与京东自营物流为主要模式。以阿里为主的第三方运营模式占到 B2C 物流份额 60% 左右;自营物流的京东等电商大约占 30% 的份额;采用 “自营仓储 + 外包配送”的电商企业，如唯品会、聚美优品等，占 5% 左右。物流作为电商经营活动的基础，很大程度上影响消费体验。2015 年至今，随着电商数据收集与分析能力的强化，个性化定制 C2B 市场开始逐步露出端倪，而自营物流电商在物流质量掌控与供应链管理方面具有先天优势，可以快速满足消费需求变化。
C2C 是参与群体最广的电子商务模式，其中淘宝网支起了我国网络零售业的半壁江山。截至 2014 年底，浙江省的淘宝店铺数量已经达到 147 万家，全国淘宝店铺总数超过 1000 万家。总体来看，类似淘宝这样的 C2C 模式由于店铺数量庞大，且在地域分布上过于碎片化，想要对物流体系进行统筹规划存在极大的难度，这就导致在 C2C 模式下缺乏自营物流的基础，而第三方物流将成为最佳解决方式。
电子商务物流配送服务发展趋势
电子商务环境下的物流配送，是一种集合了信息化、现代化、社会化的新型物流配送模式，它的实现主要在于通过网络平台与电商企业建立合作关系的物流配送企业，其采用以互联网络云平台为核心的计算机技术和现代化硬件、软件设备，以此实施全面的现代化、先进化管理手段。相对于传统物流模式而言，其最大优势就在于可以针对客户需求，根据用户的订货要求，在一定的区域范围内进行一系列物流配送，包括商品的分类、编配、整理、分工、配送以及相应的理货工作。并且需要通过互联网云技术定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户，从而实现最大限度的满足网络用户对某商品种类的需求。对于电子商务用户而言，其工作包括采购管理、运作管理、库存管理、用户管理、订货处理、商品信息整理、网站管理、进货管理、出货管理等。除此之外，电子商务物流配送比传统的物流配送方式在商品流通方面更具优势，首先操作合理化、简单化，其次做到了货畅其流、物尽其用，加速了电商企业资金周转速度，并且大幅度提升了物流效率。
现阶段，自营物流、第三方物流、物流联盟是当下相对最为成熟的配送体系，并且在国内各领域也已经得到了一定的发展与普及。其中，自营物流就是指自建物流，关于物流联盟，本文称之为物流供应链配送。
自建物流(Self Logistics)主要是指社会市场中自营型的企业集团组织，其通过企业自身的发展经验及各方面所具备的独特优势，独立组建物流中心，从而有效地实现对企业各部门之间的物品自由供应。自建物流配送模式并不是所有的电商企业都适应，采用该模式的电商企业基本包括两种类型：企业具备较雄厚的资金技术及业务规模，一般为较大的传统商务公司;企业为传统的大型制造或者批发经营类的电子商务网站。目前国内采用自营物流模式最为典型也最为成功的企业为苏宁集团，相比较于苏宁集团，凡客和京东只是在某领域采用该模式。
第三方物流配送模式，国内电商企业中最为典型的当属当当网，相比较自营模式，其更加专业化，电商企业与用户之间全部物流由第三方提供服务，包括物流活动各环节、配送工作，并且第三方并不参与、也不干扰企业与用户之间的商品交易活动，只负责进行全过程的物流服务，包括从提供生产到销售整个流通环节。资源整合、经营管理、方案制定等，其主要坚持以物流信息平台为主要功能载体，其核心功能就是为了实现物流服务交易。实际上这种物流配送模式更加专业、全面、可靠、高效，但当前在国内的普及和应用程度并不高。物流联盟模式也可称其为共同配送模式，像国内知名的电商企业，如京东、淘宝等，多数采用该模式，它是介于自营物流配送模式和第三方物流配送模式之间的一种合作联盟式的物流组织模式。
电子商务自建物流、第三方物流、物流供应链配送模式优劣对比
传统的物流方式，是以实体物流为主体的商品流通方式，其在很大程度上受到商品流通企业经营管理模式的影响，因而也就相应地关联着电商企业经营绩效。随着国内电子商务产业的迅猛发展，物流配送服务模式逐渐进入大众视野。所谓“物流配送”，即物流配送共同化，其中重点包括了物流资源利用共同化、物流设施与设备利用共同化以及物流管理共同化等。简单而言，就是指电商企业共同利用一个或者多个物流平台，进而实现与商流、物流、资金流的紧密结合，这也是现阶段国内大多数电商企业经营管理及物流配送的基本模式。虽然物流配送仅是整个物流活动中的一个中间环节，但它却是一种非单一的业务运作形式。
(一)自建物流配送
自建物流配送模式的优点：
第一，企业牢牢把控掌握着控制权。生产企业采用自营物流配送的模式，能够牢牢掌控产品物流配送的全过程，包括发 货、 仓 储、 运输、销售等环节，最大限度地实现供应商与销售商经营能力的提升。以京东集团旗下的京东商城为例，其多是采用自营物流配送方式，相信很多在“京东商城”网站上购物的消费者都深有体会。企业自身就可以掌握所销售、配送产品的最详尽的资料信息，这一点也是京东物流要快于国内部分专业物流公司的原因之一。京东从提货、配送等环节开始，不需要中间多余的间隔时间，产品物流配送的时效性相对较强，让产品供应商、销售商在第一时间将即时信息传递给消费者。
第二，降低交易成本。像苏宁、京东这样的具有一定规模和能力的电商企业，如果单纯的去选择第三方物流配送方式，很有可能会由于产品和物流信息的不对称性，导致企业在产品送达顾客手中之前，可能会无法或者是完全不能掌握物流服务商完整、真实的资料信息。举个简单的例子，假若某产品生产厂家通过京东商城平台出售产品服务，如果企业选择了第三方物流，无论是对于产品供应商还是顾客，在物流运输的这段时间内，双方都不可能完全掌握产品物流的实时信息，甚至有的时候出现这样的情况：物流信息显示还未到达目的地城市，而此时产品已经送达顾客手中。在此期间，可能会额外产生多次交易话费或者是因交易结果信息的不确定性而无形之中增大成本。对于京东来说，企业采用自营物流配送方式，就可以有效地避免上述这些问题。
自建物流配送模式的缺点：
第一，增加了企业投资负担，并且在一定程度上削弱了企业抵御市场风险的能力。以京东为例，企业采用自营物流配送模式，虽然在一定程度上增加了收益、降低了交易成本，但是其内部投资负担要远高于那些选择第三方物流以及物流供应链配送模式的企业。首先企业需要加大在仓存设备、运输设备等方面的资金投入，其次还需要额外支付相关物流管理、快递人员的人力资本费用。企业增强了在这些方面的投入，必然会减少对其它重要经营环节的投入，从而削弱企业的市场竞争能力。最近两年，随着京东在美股上市，其市场盈利方面的问题逐渐显现出来。
第二，自营物流配送效率相对较低，非常不利于企业对其进行管理控制。无论是传统的生产制造企业，还是当前的电商企业，物流部门在企业内部仅是一个后勤部门，因为其不是专业的物流公司，所以在很多方面都意味着企业从事自己并不擅长的业务活动。在这种情况下，大多数采用自营式物流配送的企业，需要在这些“辅助性”工作上花费更多时间、精力和资源。
(二)第三方物流配送
第三方物流配送模式的优点：
第一，归核优势。所谓“归核优势”，主要就是指产品生产企业通过将自己不擅长的物流业务主导控制权转交给拥有专业物流业务的第三方物流公司。在这种情况下，该类企业通常都会选用新兴的第三方物流企业进行合作，进而达到整合各项物流资源、降低物流成本、提高物流效率的市场目标。产品生产和供应企业，便会将其所涉及到的各项物流业务交由专业化的物流企业来执行，而专业化的物流企业将会为该类企业提供更加专业的物流服务。企业与第三方物流公司建立合作关系之后，就可以集中精力开展核心业务。
第二，市场优势。本文将市场优势划分为三个方面，即业务优势、成本优势和客服优势。其中，业务优势主要是指产品生产企业通过选用第三方物流配送模式，从而使得企业本身获取了自己所不能提供的物流服务。针对业务范围多样化、产品千差万别的复杂情况，例如生鲜产品、危险化工品等，这些产品货物的物流配送、仓储都具有不同的特点及标准要求，而专业化的第三方物流公司，可以最大限度地满足产品生产企业与客户之间的共同要求，为客户提供具有较强针对性的定制化物流服务。成本优势，即第三方物流可以有效降低产品生产企业的运作成本，相比较于自建物流模式，企业通过专业化的第三方物流公司为自己提供规模化服务模式，能够凸显专业优势、成本优势。除此之外，企业通过与第三方物流公司合作，可以相应地减少固定资产投资。客服优势，即第三方物流客服能够为企业和客户提供最优质的服务，包括专业化的产品咨询、对物流全程监控的能力等，最大限度地保障企业与客户的利益。对于产品在配送期间可能出现的意外事故，第三方物流通过其先进的信息技术、通讯技术，对在途货物实施监控，及时发现问题，确保货物安全无误地送达客户手中。
第三方物流配送模式的缺点：
企业对物流的控制能力降低。产品生产企业通过将自己不擅长的物流业务主导控制权转交给拥有专业物流业务的第三方物流公司，使得原本属于生产企业控制之下的产品物流转交给了第三方物流公司。在这种情况下，一旦企业与第三方物流之间出现某环节上的协调问题，很有可能会出现物流失控风险。另一方面，企业对物流失去了控制能力，在产品配送期间，几乎所有的物流服务活动都是由第三方物流公司和顾客进行联系，会逐渐削弱企业与客户之间的联系，很有可能导致客户信息被泄露。
(三)物流供应链配送
物流供应链配送主要是将企业物流、家庭物流、非营利机构物流以及绿色物流整合在一起，即物流供应链联盟组织。简单一点来评价物流供应链，它实质上是一条有机物流链条，包括原材料选购、产品生产、商品运输、销售、市场服务等各环节的需求，都能够最大限度地将联盟内企业所从事的经济活动中涉及的物流项目活动进行整合，进而促使整个供应链网络系统功能更加健全、状态更加理想。它具有自建物流、第三方物流所具备的优势特征，简单而言，就是自建物流配送和第三方物流配送基本被囊括在现代物流供应链市场环境之内，如图 1 和图 2 所示 。
(四)建议
物流供应链是企业的“生命线”，它存在的目的和意义，就在于控制成本、降低库存、分散风险。现阶段存在的主要问题表现为供应商履行配送承诺能力不稳定。物流配送服务的终端对象是消费者，所以电商企业在物流配送模式的选择和建设上，必须要具有针对性，针对配送中主要存在的时效性差、客户接收货物便利性低、配送成本高的问题，搭建一套以自动化自助提货并兼顾人工辅助提货的新型模式，对于城市和乡镇地区区别对待，为客户提供多样化间接配送服务体验。不同地区和客户群可以有针对性的选择，包括自动提货柜、人工自助提货点、最终客户等。当然，后两者相信很多人比较熟悉，最终客户就是快递员直接送货上门，而人工自助提货点就是在每一个街道、每一个社区设有专门的物流单位服务站点。在现有的运营模式基础上融入自动提货柜这一新形式，可以很好地解决上述问题，即不同客户群体有不同的配送需求，而同一客户群体也会存在不同的物流配送需求。
结论
本文基于电子商务物流自建物流配送、第三方物流配送及物流供应链配送进行对比研究，目的就是寻找出真正适合国内电商企业物流配送的发展和选择方向。文中分别对电子商务物流中的自建物流、第三方物流及物流供应链配送模式进行了观点阐述，重点罗列了各配送模式的优缺点。通过自建物流和第三方物流配送模式之间的对比分析，提出了“物流供应链联盟组织”配送模式，在整个物流供应链框架下，可以最大限度地囊括自建物流和第三方物流配送模式的优势，进而实现优劣互补，构建新型现代化物流网络配送链体系。——论文作者：沈 通
参考文献：
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