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信息化背景下探讨轨道交通车辆制造过程中影响产品质量变更的控制

发布时间:2020-09-09

  摘要:随着新一代科学技术革命和产业转型的兴起,各国制定了与时代方向和目标相对应的战略计划。如今,铁路行业发展迅速,我们用于动车组的高速列车在其中发挥了重要作用。设备生产不仅要着眼于高性能、高效率,而且要着眼于高安全性、低能耗的发展模式。 建立用于城市轨道车辆的现代智能制造,运营和维护系统将改变其生产方式,并有效地改善我国的智能制造技术。

信息化背景下探讨轨道交通车辆制造过程中影响产品质量变更的控制

  关键词:轨道交通;发展战略;产品质量

  城市轨道交通的智能化发展概述

  随着时间的飞速发展,它正朝着智能化发展。中国特色社会主义进入了一个新时代,代表了我国发展的新历史方向。我国的经济已经从快速增长阶段转变为高速发展阶段。必须加快建设强国,加快先进制造业的发展,促进互联网,大数据,人工智能和实体经济的深度融合。智能制造是中国制造业重新设计和现代化的重要方向。此外,国内外国家已逐步制定了一系列智能制造战略,这是未来制造业的重要发展趋势。

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  它在于智能制造。一个国家的工业现代化的发展方向和技术水平受城市轨道交通系统总体状况的影响,这也决定了智能城市综合轨道交通系统的发展。中国在铁路运输方面的投资也在增加。由于城市轨道交通具有速度快,交通量大,能耗低,空间要求小等特点,已经成为解决客运量大,交通拥堵,运输速度慢的问题的解决方案。有效的资金也是中国轨道车辆行业的重要发展方向和机遇。近年来,我国铁路行业发展迅速,在高端装备等行业的发展中发挥了比较明显的领导作用。为了保证城市轨道交通系统的稳定性,安全性和可靠性,不仅要保证轨道车辆的智能化生产,还要保证轨道车辆的智能化运维,提高系统效率。

  二、城市轨道交通的智能化发展思路

  中国城市轨道交通系统的体系结构应着眼于“促进原创,领先的绿色智能,创新的发展模式和国际空间的扩展”的发展思想,以建立基于现代技术的先进研发系统,例如更智能的系统。基于制造和网络的信息。结合自己的实际情况,全面推进模式变革。考虑到公共交通车辆的智能制造,操作和维护系统的现状和不足,本文档中探讨的系统架构包括几个新功能,即实时在线传输,记录和分析以及智能故障检测的车辆相关组附件和数据的智能在线监控。 ,预测车辆及关键零部件的寿命以及各种类支持的安全性,管理和其他功能,以实现系统的自学习和自修复正。

  通过向生产线添加各种复合传感器,例如B.温度,湿度,压力,振动,加速度等传感器,对装配过程进行实时监控。该系统的网络架构包括车辆的自动识别,设备的自动控制,数据采集和分析的处理,模拟,管理,车辆状态识别等,并连接到网络。为了实现车辆识别,智能设备控制,实时质量控制,透明的过程管理,制造过程中的员工人数减少,错误检测以及操作和维护自主权以及在线学习自主权,实现自动化。

  三、城市轨道车辆智能系统的质量变更

  为了准确地了解和研究轨道车辆的发展方向和应用前景,我们一直在追求现代化和智能化的最终目标。根据轨道车辆的类型,可以分别分析和定义其属性。

  传统系统在制造过程中具有独立的数据操作设备及其操作单元,并已实现了用于电子技术,自动化网络管理以及基本财务和办公室操作的数据功能。在制造过程中,高度发达的系统首先实现设备的互联网通信,具有一定的网络数据信息系统和一定的体系结构。可以实施3D技术及其数学建模,具有相关的软件服务并维护网络平台系统;并且在生产过程中就方面而言,可以实现平滑的连接和连续性。精益系统上线。

  在生产和制造中,我们已经有一个相对完善的Internet通信系统,用于网络数据和设备。我们可以顺利实施三维技术,并完成具有生命周期的虚拟仿真任务。我们为设备和网络信息构建了一个实时通信平台。就业务流程管理而言,它也是相对完整的。在数字系统的制造过程中,其设备的数字网络信息可用于多种应用。在生产过程中收集的数据可以实时控制,并且可以迅速收集数据。工业网络平台功能比较齐全;虚拟化的生命周期生产已数字化。可以在生产阶段降落。可以可视化并安全地监控制造管理过程和各个方面。在智能系统的生产过程中,其设备具有对自信心,自我分析,自我学习和决策的完善功能的智能集成。从技术上讲,它具有大数据的收集,汇编和分析,智能感知和计算,处理能力;云网络可以轻松连接到工业网络,并且协调控制管理系统平台具有现代智能功能,例如自动控制管理,学习适应性和多链交叉管理。

  城市轨道交通智能系统的未来发展和应用趋势将主要体现在以下几个方面:加速企业并购联盟的并购,产业链配置的日益全球化和明显的``分权化''趋势。集团零件销售和客户服务的技术和份额。增加。合并公司重组联盟的目的是降低风险和成本。联盟的形式不仅促进了技术创新,而且提高了生产能力和效率。全球化产业链配置的重要性在于应对复杂多变的市场环境,不同地区需要不同的配置。技术“集中化”,即技术在智能制造中处于核心地位,集中自身优势,专注于核心技术的发展,提高了制造的灵活性。零部件的销售和客户服务是整个产业链的下游部分,但这种增值活动也至关重要。鉴于竞争激烈的市场环境,服务业的重要性是未来的发展趋势。

  结论:

  综上所述,中国的公交车辆智能制造、操作和维护系统正在不断发展,迫切需要进行改革和创新。为了为轨道车辆的智能系统制定并制定良好的设计方案和标准,有必要提高生产效率,降低能耗,提高产品质量并改善整个制造技术体系,以改善轨道交通智能系统。现代智能发展可持续发展公司落地。首先,必须制定智能制造发展计划,其次,要执行智能制造计划,并在实施过程中不断对其进行优化和调整。最后,必须应用科学,合理和现代的方法模型和结构,以不断加深智能制造的发展方向和目标。——论文作者:马博

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